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          华美招商_歼10性能优异为何不做舰载机 两设计不符合海军要求|歼10|舰载机|中国海军

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            华美招商歼10性能参数大致为:机长14.57米  ,翼展8.78米  ,机高5.3米  ,后掠角50~52度 ,翼面积40平方米  ,垂尾面积8.4平方米 ,高空的最大速度2.0马赫 ,低空的最大速度1.2马赫(1473千米/小时) ,最大升限18000米  ,作战半径1100千米 ,最大航程2500千米;载弹量7000公斤  ,外挂11个(机身下5个  ,每侧翼下3个)  ,外挂副油箱最大4100升  。这些数据表明 ,歼10除维持正常平飞外  ,还有足够的推力来满足执行各种机动动作的需要 ,使水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升 ,甚至可以在空中格斗状态下毫不费力地垂直向上爬升  。

            歼10的研制成功 ,实现了中国战机从第二华美招商代向第三代的历史性跨越  !使中国成为世界上华美招商少数几个能够自主研发第三代先进歼击机的国家  ,为中国航空工业发展、国防武器装备建设及国家安全作出了重大贡献  。

            在综合国力增强后  ,中国海军要求相关单位以歼-11/-10为背景机发展舰载作战飞机  。由于歼10的机腹进气布局改装舰载机比较困难;加上舰载机最忌讳用单发  ,因为单发战斗机可靠性不如双发 。而歼10通过动力装置的改进不可能弥补动力性能上的差距  ,在改进成舰载机的时候不可避免地要增加结构重量 ,另外它的多用途能力要低于歼-11系列 ,另外中国已经从国外获得了T-10K原型机  ,为歼-11系列改装舰载机提供了必要的参考  ,所以最终海军决定在歼-11的基础上发展歼-15舰载机 。

            1982年  ,国家领导人在听取了汇报后 ,明确提出要搞一个新的具有自主知识产权的飞机  ,国家投资5亿元人民币  。随后  ,这项研制任务交给成都飞机设计研究所  。不久  ,该所就拿出了新型战机研制方案 。1986年1月  ,国家领导人批准新型战机研制方案  ,由国务院、中央军委联合下发文件  ,批准歼10立项研制  ,代号为国家重点工程“十号工程”  。至此  ,中国航空工业开始正式步入跨越式发展的快车道 。

            进入20世纪80年代  ,随着国门逐渐打开  ,中国看到了与西方发达国家的差距  ,尤其是在武器装备方面  。这期间  ,中国航空工业重新制定了“更新一代、研制一代、预研一代”的发展方针  ,要以米格-29、苏-27、F-15、F-16等战机为主要作战目标  ,预研能够满足2000年前后空、海军作战需要的先进战机  。

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            目前歼-15飞机的航空电子系统基于歼-11B的标准 ,具备对抗国外三代及三代改进型作战飞机  ,随着周边国家和地区空军列装三代半以及对三代作战飞机进行大改 ,所以歼-15下一步的发展可能需要按照歼-11D的标准升级 ,包括换装有源相控阵雷达、华美招商配备PL-15和PL-10等新一代空空导弹  ,电子战系统加装拖曳诱饵等  ,以增强它的作战能力  。(作者署名:鼎盛军事)

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